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济南高价回购理查德米尔手表

信息编号:1189659 发布时间:2019-01-13 11:37:08 
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     机械机芯内的扭矩控制是一般不易外显,却有对精准度占有重要关键的,扭力与发条盒的动力传输息息相关,扭力太低会影响走

时与机芯运作的准确度、扭力太高则增加能量与轮系摩擦耗损,RM 004 把扭矩指示器第一次放进了机芯显示功能中,虽然扭力的高与

低,与动力储存状态有相当的关联,但也透过此一功能可以理解到机芯内部所处的性能状态,不仅仅是了解动力存续的高低而已,这也

是第一次机械腕表能够展示到机芯扭力状态的创举。



在RM 008 与RM 056 两只表款中,则进一步加上了陀飞轮装置在追针结构中,以两种超复杂功能体现了极限机械美感,RM 004 一开始

是以赛车手Felipe Massa合作而有了将跑车设计概念放入了机械腕表上;而RM 008则是将追针陀飞轮复杂功能推向了另一个境界,与RM 

004 使用的机芯一样:拥有更高效的发条盒转速(每一转可存续6小时)、位于机芯最上端的调时结构(表底盖这一面),方便维修与

置换,全5级钛材质机芯零件,还有前述的切换档位与扭力指示仪。但RM 008 基础于RM 004 的追针计时结构,再加上陀飞轮装置,

2003年发表时让大家对RM高级复杂的制表想法与实力改观。



RM 008 也是开始启用了纳米碳纤维材质做夹板的新技术,也可以说是RM在尝试使用科技材质来加强机芯、表款性能,并同时追求表款

轻盈的特性。RM 056 不用说,基于RM 008 同样复杂的机芯结构,以全蓝宝石水晶打造全透明表壳,创造了蓝宝石水晶工艺运用的新潮

流方向。但是所有RM超复杂腕表中,RM 50-03 却真真正正是以上的至尊版本。




RM 50-03 这个至尊版本的双追针码表陀飞轮,以一个极端前沿的科技材质,紧紧跟随了赛车与超跑的设计风向,首度在钟表产业里引

入了石墨烯,让这款在别的品牌可能需要好几倍重的高复杂表款,加上了表带也仅仅只有39克(据说机芯只有7克)。虽然从16世纪的

英国发现了石墨矿,并称其为“黑铅”并且做成了铅笔,直到1990年代才由德国学者发现了从石墨以物理方式分解晶体,成为石墨薄片

,曼彻斯特大学两位教授在2004年研发了石墨烯还因而获得2010年诺贝尔奖。